Бункеровочный дивизион

Обзор рынка

Начиная с 2020 года были ужесточены требования международного природоохранного законодательства (МАРПОЛ) по ограничению содержания серы в бункерном топливе. Ввиду ограниченного производства нефтеперерабатывающей промышленностью такого топлива возник дефицит малосернистых нефтепродуктов, что привело к росту их стоимости. Цены на нефтепродукты в течение первого квартала выросли на 45 % относительно аналогичного периода 2019 года.

В дальнейшем на фоне эпидемиологической ситуации COVID-19 и общемирового снижения деловой активности во всех отраслях экономики, включая рынок морских перевозок, цены снизились и стабилизировались в середине года. К концу года цены опять начали расти и превысили среднегодовой уровень 2019 года на 15 %.

Услуги

Бункеровочный дивизион оказывает полный комплекс услуг по бункеровке – от закупки топлива до его передачи в резервуары транспортных судов в портах Дальнего Востока России (в частности, Владивосток, Восточный, Находка), а также организует снабжение флота FESCO бункерными нефтепродуктами в иностранных портах в качестве топливного агента. Нефтепродукты закупаются как за пределами Дальнего Востока России, так и у региональных поставщиков и сбытовых компаний. Для заправки судов у причалов используется собственная нефтебаза FESCO, для заправки судов, стоящих на рейде, привлекается местный танкерный флот.

B 2020 году Бункеровочный дивизион оказывал услуги только компаниям FESCO. Это связано с нестабильностью рынка, высоким дефицитом ресурсов и со снижением спроса со стороны иностранных судовладельцев из-за высоких цен на топливо на внутреннем рынке.

Операционная деятельность